C’est au milieu des années 1950, en Californie, que Jesse Alexander décide de marier son intérêt pour les voitures sport à sa passion pour la photographie. Pendant l’âge d’or des Grand Prix européens et à l’époque glorieuse des Mille Miglia, Jesse Alexander a croqué sur pellicule une multitude de courses et de rallyes se déroulant aux États-Unis et en Europe, une activité qu’il poursuit encore de nos jours.

Les œuvres d’Alexander ont été publiées dans Sports Illustrated, Road & Track et autres grands magazines, ainsi que dans plusieurs recueils, le plus récent étant Driven: The Racing Photography of Jesse Alexander 1954-1962.

Selon un chroniqueur: Les images de Jesse Alexander dégagent une énergie et exercent une séduction comparable à celle des carrosseries sensuelles de toutes ces Maserati, Mercedes, Ferrari et Porsche historiques. 

Dans le cadre de L’art et l’automobile, Jesse Alexander animera une table ronde composée de photographes participant au rallye photo.

www.jessealexander.com

Dans les années 1950, lorsque Jesse Alexander se lançait dans la photographie du sport automobile, une nouvelle ère s’ouvrait pour le design des voitures de course, notamment sur le plan de l’aérodynamique. En 1953, Mercedes-Benz dévoilait la célèbre 300SL, dite « à ailes papillon ». Un an plus tard, le constructeur allemand secouait le monde du sport automobile avec sa W196, la monoplace de Grand Prix à roues couvertes.

Bugatti, Bristol, Alfa Romeo, Ferrari et tous les autres constructeurs de l’époque s’efforçaient d’améliorer le profilage de leurs bolides en cette époque fascinante du sport automobile que les images croquées par Alexander nous révèlent avec brio.

Les œuvres de cet artiste californien ont été souvent exposées aux États-Unis, mais ce sera la première fois qu’il expose au Canada.

Jesse Alexander sera donc présent à L’art et l’automobile et se fera un plaisir de commenter son œuvre et d’animer les discussions avec les photographes participant au rallye photo.